Вряд ли кто-то удивится, узнав, что в Китае существует проблема перевозки пассажиров. Их (пассажиров) слишком много...
Как ее решать? Увеличение количества троллейбусов и автобусов лишь уплотнит трафик и ухудшит экологию... Строительство метро - дорого и долго.
Жители Поднебесной решили мыслить глобально и придумали грандиозный по размерам, удобству и экологичности автобус, который в ближайшее время будет превращен из концепта в реальный транспорт, курсирующий по одному из районов Пекина...
Автор идеи - Шенжен Хаши - создал проект 4-5 метрового двухярусного автобуса (6 м - в ширину), больше похожего на поезд метро, чем на наземное средство передвижения. Верхний уровень служит непосредственно для перевозки 1200-1400 пассажиров одновременно, в то время как под нижним ярусом свободно проезжает весь прочий транспорт с высотой до 2-х метров.
Уникальный автобус движется как за счет электрической, так и солнечной энергии, и развивает скорость до 60 км/ч.
Ультразвуковые волны работают в качестве сигнализации, включающей звуковой и световой сигнал, "отпугивающий" грузовики и автомобили выше 2-х метров. Кроме того в "тунель" под автобусом встроены датчики, предупреждающие водителей о чрезмерном приближении к шине.
На сегодня рассматривается два варианта передвижения этого чуда техники: по рельсам и по нарисованным линиям, считываемым автопилотом. Так что новый китайский транспорт - это помесь трамвая, троллейбуса и различных футуристических идей...
На строительство 40-километрового пути для этой машины потребуется всего год и 40 миллионов юаней, что в 10 раз меньше и в три раза быстрее, чем необходимо для создания аналогичного отрезка метро, а введение такого авто-монстра позволит разгрузить траффик на 20-30%. Строительство начнется уже в конце этого года.
Вряд ли кто-то удивится, узнав, что в Китае существует проблема перевозки пассажиров. Их (пассажиров) слишком много...
Комментарии (10)
