Немецкая компания Volkswagen представила на Пекинском автосалоне концепт паркетного электроскутера, который сами они почему-то назвали "велосипед с электромотором" — Bik.e. Заряда двигателя для этого средства передвижения достаточно на 20 км, и максимальная скорость его тоже 20 км/ч, т.е. вполне достаточно, чтобы проехать от стоянки автомобиля до работы и назад, а в небольших городах, прямо от дома до офиса.
То, что основной задачей электробайка, возложенной на него производителем, является доставка владельца авто на небольшие расстояния от или до автомобиля, явно видно из оригинальной конструкции аппарата, созданной "для багажника" и не способствующей развитию больших скоростей, а также из возможности полноценно двигаться только по ровному полотну асфальта.
Несмотря на то, что заявленная максимальная скорость составляет 20 км/ч, технически bik.e способен на большее, но скорость принудительно ограничена для возможности перемещения по дорогам без использования шлема (законодательство Германии).
Зарядка, которой, как мы уже сказали, хватает на час пути, осуществляется как от домашней электросети, так и от сети автомобиля.
Вес электробайка менее 20 кг.
Bik.e создан с расчетом занимать как можно меньше места в багажнике, именно поэтому его конструкция мало напоминает существующие складные велосипеды.
Немецкая компания Volkswagen представила на Пекинском автосалоне концепт паркетного электроскутера, который сами они почему-то назвали "велосипед с электромотором" — Bik.e. Заряда двигателя для этого средства передвижения достаточно на 20 км, и максимальная скорость его тоже 20 км/ч, т.е. вполне достаточно, чтобы проехать от стоянки автомобиля до работы и назад, а в небольших городах, прямо от дома до офиса. 
Комментарии (3)
